一位老大爺利用撿來(lái)的廢品自制出一輛外形酷似“直升機(jī)”的電動(dòng)車(chē)，帶螺旋槳、方向盤(pán)、后視鏡等，車(chē)身則由鐵皮和玻璃鋼外殼拼接而成。

      這輛“直升機(jī)”電動(dòng)車(chē)的主人是北京通州57歲的馬大爺，據(jù)馬大爺介紹，這輛“直升機(jī)”車(chē)沒(méi)有圖紙也沒(méi)有參考材料，前前后后花了不到一個(gè)月的時(shí)間就改裝完成。這輛三輪電動(dòng)車(chē)是兩排三座設(shè)計(jì)，外形酷似直升機(jī)。車(chē)身長(zhǎng)約2.5米，寬約1.3米，高約2米，由鐵皮、玻璃鋼外殼和玻璃鋼汽車(chē)配件拼接而成。頭部插著一支小五星紅旗，頂部裝有帶電機(jī)的自制螺旋槳，車(chē)尾有個(gè)小風(fēng)扇。馬大爺說(shuō)，輪胎、剎車(chē)、電線等都是從舊電車(chē)上取下來(lái)的，車(chē)內(nèi)的零部件也是廢舊物品再利用，將左側(cè)的車(chē)門(mén)底部掀起即可進(jìn)入車(chē)內(nèi)。平時(shí)開(kāi)‘直升機(jī)’出去，好多人圍著拍照。

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      馬大爺表示，還有一輛“導(dǎo)彈形狀”電動(dòng)車(chē)。車(chē)身上部由灰綠色的玻璃鋼外殼拼接，底部用藍(lán)色鐵皮圍上，整體呈“導(dǎo)彈”造型，車(chē)子比“直升機(jī)”稍小一些。

      自制電動(dòng)車(chē)上路是否安全呢？體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，行駛過(guò)程中，“直升機(jī)”電動(dòng)車(chē)頂部的螺旋槳電機(jī)不斷發(fā)出較大的“嗡嗡”聲。加上馬大爺打開(kāi)的車(chē)載音響，正常音量的交談受到了影響。舊玻璃鋼制成的車(chē)窗一定程度上影響了駕駛者的視線，電機(jī)處還有幾根電線裸露在外。據(jù)馬大爺介紹，一次充電能行駛20多公里，時(shí)速約30公里/小時(shí)。該車(chē)車(chē)身比底座寬一些，輕輕推動(dòng)，車(chē)體即發(fā)生了明顯的晃動(dòng)，車(chē)子在行駛過(guò)程中顛簸也較為嚴(yán)重。馬大爺解釋說(shuō)：“三輪車(chē)本身就沒(méi)有四輪車(chē)穩(wěn)。另外，這個(gè)車(chē)軸不是最合適的，舊車(chē)淘汰的將就著用?！?

      正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)在技術(shù)、質(zhì)量等方面都要經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格測(cè)試，而個(gè)人改裝的電動(dòng)車(chē)未經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，存在諸多安全隱患。交警表示，如果駕駛拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)上路屬于交通違法。

      老大爺利用撿來(lái)的廢棄鐵皮、玻璃鋼汽車(chē)外殼、配件等“自制”電動(dòng)車(chē)的這種創(chuàng)造力值得點(diǎn)贊，可是改裝車(chē)上路安全沒(méi)有保障，不提倡私自改車(chē)。上路車(chē)輛必須是由正規(guī)廠家生產(chǎn)，東莞雅日玻璃鋼有限公司是玻璃鋼汽車(chē)配件、擋泥板、冷藏車(chē)廂、車(chē)身外殼、引擎蓋、高枯等一系列汽車(chē)玻璃鋼產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，可為汽車(chē)廠家免費(fèi)提供定制方案。